Auto verkaufen: was eine Aufbereitung wirklich bringt

Der erste Eindruck ist die halbe Verhandlung

Ein Interessent entscheidet in den ersten Minuten, in welche Schublade Ihr Auto gehört: gepflegt oder abgenutzt. Danach sucht er nur noch nach Belegen für seine Einschätzung.

Wer in ein sauber riechendes, staubfreies Auto einsteigt, sucht weniger nach Gründen für einen Abschlag. Wer Krümel in der Mittelkonsole sieht, fragt sich, wie wohl der Ölwechsel gehandhabt wurde.

Was sich am meisten auszahlt

Der Innenraum. Er kostet am wenigsten und wirkt am stärksten, weil der Interessent dort sitzt, während er über den Preis nachdenkt.

Die Felgen. Eingebrannter Bremsstaub fällt auf jedem Foto auf und ist in zwanzig Minuten Handarbeit erledigt.

Vergilbte Scheinwerfer. Das lassen Sie bei einem Betrieb aufbereiten, der schleift und poliert, es kostet meist unter hundert Euro und wirkt stark.

Die Fotos selbst. Machen Sie die Anzeigenbilder nach der Aufbereitung, bei bedecktem Himmel, nicht in der Mittagssonne.

Was sich selten rechnet

Eine mehrstufige Lackpolitur bei einem Fahrzeug unter 3.000 Euro. Die holen Sie im Verkaufspreis nicht wieder herein, und dafür bräuchten Sie ohnehin einen Betrieb mit Poliermaschine.

Eine Keramikversiegelung vor dem Verkauf. Der Käufer bezahlt sie Ihnen nicht, weil er den Nutzen nicht sehen kann.

Das Ausbessern echter Schäden. Eine verbeulte Tür bleibt im Gutachten eine verbeulte Tür, auch wenn sie glänzt.

Eine grobe Faustregel

Unter 3.000 Euro Fahrzeugwert: Innen und außen gründlich reinigen, mehr nicht.

Zwischen 3.000 und 10.000 Euro: zusätzlich die Scheinwerfer, wenn sie vergilbt sind.

Darüber: Dann lohnt zusätzlich eine Lackpolitur beim Fachbetrieb, weil schon ein Prozent Preisunterschied mehr ausmacht als die ganze Rechnung.